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    这两种系统，宁然自然都是了解的，废气再循环，就是在汽车排放的尾气那边加上一个循环系统，让过滤后的尾气混合空气再次进入燃烧室，来达到尾气排放的合格和节油，而电子喷射，是在喷油头那里采用新技术，增加油压压强，让燃油充分雾化达到跟空气中的氧气结合更紧密的一种喷油方式，这样的结合，可以让油料燃烧更为充分，从而让尾气排放达到国五标准。

    “哦，我知道了，你说的这个毛病，我看了应该还是油路不畅的问题，你说的电脑我知道，那是检查动机油路的，对于油管供油方面的问题，它是检查不出来的，你着重检查一下这方面。”

    两个人说的供油问题，听起来相差不少，可具体到车上，尤其是卡车，实际上也就是一小段油管的问题，这段油管，是邮箱到动机这一点，搁在轿车上也许还要长一点，可是，在卡车上，也就一米多一丢丢的距离。

    王金宝面色难堪的看了看身边的情况，心中对于宁然的水平画上了一个感叹号，什么特么的名声大啊，都特么是假的！这也不能怪谁，那么短的一点油管，能有什么问题。

    要是一辆旧车，王金宝说不得就这么做了，可现在是一辆新车，车子到店，还是他亲自做的交接车检测，根本就没问题。客户提车，还是他亲自交待，因为是新型动机，节油肯定是没问题的，但对油品有一定要求，这才建议客户去了旁边的正规中石化加油站加油，客户乐滋滋的提车，还很听话的按照他说的加了油，这能有什么问题。

    加油没问题，那油路拿什么堵塞？你说，拿什么堵塞？！

    挂上电话，王金宝再一次检查一遍电路油路，连经过车子大梁的穿线孔都检查一遍，丝毫问题也没有：“你打火，能走就往前走，我在后面跟着，注意不要开到快车道。”

    客户虽然焦急，但还是很听话的上车，车子顺利启动，挂挡前行也是动力十足的，但是，开出去仅仅三公里，开着窗户的技师就听到前面的卡车一阵突突突的声音，这真是供油不足的信号，他只能叹口气打喇叭让客户停车。

    最新款的动机，在新产品布推上市场之前，各个4s店都要派技师到厂家那边进行培训，王金宝作为他们店的大拿，亲自参加了培训，他很清楚，这个新款动机采用了电喷技术，维修成本就提高了很多，尤其是电子喷射方面，用电脑查一下没有问题的话，就连他也不想再拆动机进行检修，麻烦的很。

    可自己店里卖出去的车子，不修还不行，看看实在是没招，王金宝一个电话打给了厂家的后期服务4oo，很简洁的介绍完自己又详细的说明了车子的问题和自己的维修步骤，然后得到了厂家4oo方面的指示：等！


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